惊不惊喜，大众1.4T原装NGK火花塞96543仅需半价！

作者：taiji.wang 来源：太极文斋阅读：1265 评论：0

2023年好像没有什么好消息，不过有一件非常意外的事，就是NGK火花塞95463竟然落价了，直接打了个六折，原来进货批发价格要四十多，现在不到30就搞定了，对于大众EA211车主来说，这也算一件值得高兴的事了，毕竟这三年就没有啥值得高兴的事。

NGK火花塞95463是一款大众EA211发动机1.4T配套火花塞，这款火花塞销量极大，比较好用，这是一款双铂金的火花塞，7度热值0.8毫米间隙，使用寿命可以达到4万公里，本来就不是很贵，现在感觉更良心。不过值得注意的是，这款火花塞安装扭矩较小，如果安装过紧，很有可能导致火花塞内部电极滑扣，我这里出现多次这种案例了，一定要按照厂家规定的扭矩值安装，切记

下面给大家上图，由于这款火花塞是大众原厂火花塞，体验感受就不用我再罗嗦了，是值得推荐的一款性价比较高的火花塞。如果不是对双铱金火花塞特别期望，这款铂金火花塞完全可以满足大众1.4T小发动机的需求

标签：NGK火花塞95463 大众1.4T原装火花塞 NGK双铂金火花塞

火花塞选择因素	备注：
首选原车配套及原厂代工	受用性好（排除镍合金火花塞和国产单铱金火花塞），假货多，性价比一般
其次选材质级别（寿命性能排名依次为）：	双针铱金火花塞-铱铂金火花塞-双铂金火花塞-铱金火花塞-镍合金火花塞
再其次选品牌（国外选一线品牌，国内选专业厂家）	一线品牌知名度高假货多，专业生产厂家技术先进适合改装

涡轮增压车型忽视火花塞寿命，按厂家指导公里数更换火花塞，一般2万公里检查，4万公里更换。

车况不佳/10年以上老车首选原车火花塞
自然吸气车型首选针对针双铱金电极性能更好，寿命更长
原车火花塞为大品牌代工铱铂金以上材质的火花塞首选原车

本文作者从事火花塞销售行业二十多年，熟悉各大品牌火花塞型号和各种车型的匹配，无论售前咨询还是售后故障解决都积累了丰富的案例，避免小白车主更换火花塞多走弯路，浪费金钱精力和时间；本人长期服务于汽配城修理厂及零售一线，所推产品均在第一时间做到更新换代，始终站在市场的最前沿，始终把最新的产品推荐给大家，让车主得到更好的体验。

在这个网络信息化时代，任何产品信息度都是透明的，对货源而言几乎没有价格差，我可做店老板你亦能别人也可以，现在唯一能选择的就是专业和服务以及人品；如果您正好需要，我正好专业，那么咱们不妨尝试合作，一次交易一生的朋友，您给我一个机会，我还您一个百分百满意的答案；当然如果只需要我的专业服务而不需要我的产品，请勿打扰，因为我需要把时间精力服务于支持我的兄弟，请多理解。【购买火花塞支持淘宝交易，联系方式详见网页上方或下方】

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