火花塞型号不对会出现什么情况

作者：taiji.wang 来源：www.wushuguan.com.cn 阅读：10315 评论：0

现在大多数车型的火花塞都是专车专用了，但是修理厂要是备那么多火花塞型号肯定不现实，这就导致了很多车主更换火花塞后型号不对，那么如何判断火花塞型号不读呢，可以从以下几种情况来判断。

第一就是明显感觉到油耗升高，火花塞工作在发动机的第一线，一旦发现油耗升高，不过是不是都要从火花塞查起。

第二就感觉到动力变弱，明显感觉到油门发肉，出现这种状况，尤其是爬坡的时候，车明显没劲。也要检查火花塞

第三就是偶尔感觉到车没劲，一般发生在热车状态，跑高速的时候，这种情况说明火花塞热值不对

第四就是发动机低速有劲高速没劲，很又可能涡轮增压装了自然吸气的火花塞，非常危险建议马上排除故障

第五就是车没有感觉到异常状况，但是总感觉怪怪的，低速没劲，还查不出毛病，多发生在自然吸气发动机上，使用了大功率的火花塞了造成的。

其实我经历过的火花塞型号不对出现的情况还有很多，如果感兴趣可以加我上方微信咨询

火花塞型号不对会出现什么情况

标签：火花塞型号不对火花塞

火花塞选择因素	备注：
首选原车配套及原厂代工	受用性好（排除镍合金火花塞和国产单铱金火花塞），假货多，性价比一般
其次选材质级别（寿命性能排名依次为）：	双针铱金火花塞-铱铂金火花塞-双铂金火花塞-铱金火花塞-镍合金火花塞
再其次选品牌（国外选一线品牌，国内选专业厂家）	一线品牌知名度高假货多，专业生产厂家技术先进适合改装

涡轮增压车型忽视火花塞寿命，按厂家指导公里数更换火花塞，一般2万公里检查，4万公里更换。

车况不佳/10年以上老车首选原车火花塞
自然吸气车型首选针对针双铱金电极性能更好，寿命更长
原车火花塞为大品牌代工铱铂金以上材质的火花塞首选原车

本文作者从事火花塞销售行业二十多年，熟悉各大品牌火花塞型号和各种车型的匹配，无论售前咨询还是售后故障解决都积累了丰富的案例，避免小白车主更换火花塞多走弯路，浪费金钱精力和时间；本人长期服务于汽配城修理厂及零售一线，所推产品均在第一时间做到更新换代，始终站在市场的最前沿，始终把最新的产品推荐给大家，让车主得到更好的体验。

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