F1赛车手的日常训练有多夸张？
同样是开车，F1赛车究竟有多难开？
毫不夸张的说，普通人别说去比赛，就连起步都没办法做到。
众所周知，F1赛车是一项顶尖的赛车运动。
既然是顶尖，那么它对车手的要求也异于常人。
首先，车手要有极强的身体素质。由于F1赛车没有任何电子助力系统，像什么转向助力、防抱死刹车系统、车身稳定，这些统统都没有。
因此像打方向盘这样简单的操作，都需要用上至少30公斤的力，所以你最好有一双麒麟臂。
同样的，刹车也不是一件容易的事情，每踩一次刹车都需要100公斤的力，普通人站起来踩也不一定踩得动。
而在一场比赛中，得有几百次刹车。
另外，车手的心肺功能要强大，在F1赛车起步时，车手的心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳也在每分钟160下。
要知道，在正常情况下，普通人的心率也就70-90左右。
你以为这就完了吗？
最恐怖的是，车手还要承受超乎寻常的加速度。
由于F1赛车的速度动辄就是每小时300公里左右，过弯时产生的横向离心力更是高达4到6个G左右。
这意味着，车手在转弯时所承受到的力，是他们体重的4到6倍，这会让体内血液流向单边。
过山车不少人都坐过吧，一圈玩下来，都感觉头重脚轻，站都站不稳，它的过载却只有1.5个G而已。
相比之下，F1赛车所产生的强大离心力，会对车手身体构成巨大压迫，特别是对颈部和上半身。
比如在遇到这样的高速弯时，会以全速行驶，轻微转动方向盘，就会有一股40公斤的力量想把你的脑袋拧下来，而车手就需要时刻抵抗这股力量。
正因如此，赛车手在平时需要大量的体能训练，尤其是加强颈部肌肉的力量。
汉密尔顿和阿隆索，他们的颈部周长达到了45厘米，而普通人通常是38厘米。
除了身体素质过硬外，车手还要有极其精湛的驾驶技术。
如果起步控制能力不强的话，车子很容易就会因为转速不够而熄火。毕竟起步6000转的转速，不是一般人能控制好的。
而到了赛场，车子的速度要足够快才是安全的，对，你没听错！
因为只有速度足够快，轮胎才能获得足够的胎温跟下压力，这样才可以更好的切开空气，让车子保持在赛道上。
如果轮胎温度不够，抓地力就不足，这就很容易出现各种打滑乱撞，严重的话，在车辆过弯时，直接撞向护栏。
最后，赛车里是没有空调的，发动机就在驾驶室的后面，车内的温度通常超过60度。
为了安全，赛车手会穿上一种特质的防火服，但是异常闷热，一场比赛下来，身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。
反正我是不敢碰赛车的，这玩意从300公里的时速减速到0仅需4秒，而从百公里的时速到静止，仅为1.4秒。
我怕一个重刹下去，头保住了，但眼珠子飞出去了。
F1车手都是从娃娃开始就做卡丁车训练了，经过数十年的训练最后能开上F1的也没几个。
所以，能成为顶尖F1赛车手的少之又少，而中国只有唯一一个，他叫周冠宇。
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